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    廣州智維電子科技有限公司

    Guangzhou Triv Electronic Technologies Co.LTD

    新聞資訊
    NEWS

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    2018-09-05

    2018/09/12 第三屆(2018)汽車電子質量與可靠性提升技術研討會(現狀與展望)

    作者:    點擊:4088


    真誠邀約

    第三屆(2018)汽車電子質量與可
    靠性提升技術研討會


    誠摯邀請


    尊敬的先生/女士
    感謝您長期以來對工業和信息化部電子第
    五研究所的支持與厚愛,我們誠摯邀請您參加
    2018年9月12日在深圳寶安寶立方國際酒店
    召開的“汽車電子質量與可靠性提升技術研討
    ”。謹此
    我們真誠地期待著您的積極支持與參與!
    工業和信息化部電子第五研究所
    (中國賽寶實驗室)
    可靠性與環境工程中心

    會議主題


    在新能源汽車蓬勃發展的今天,汽車電子
    在整車扮演著越來越重要的角色,充分發揮電
    子五所在電子領域的積淀,通過回顧總結近幾
    年的汽車電子發展的經驗,促進行業交流,為
    行業在質量可靠性方面的提升獻計獻策,共謀
    發展。通過開展此次研討會,分析當前我國汽
    車電子質量可靠性突顯的實際問題,探討汽車
    電子質量可靠性的實現途徑。
    工業和信息化部電子第五研究所
    (中國賽寶實驗室)
    可靠性與環境工程中心


    會議流程


    08:30-09:00|簽到進場
    09:00-09:10|領導致辭
    09:10-09:50Ⅰ質量可靠性整體解決
    (TSQ)在汽車電子中的
    應用-張增照
    09:50-10:00|茶歇
    10:00-10:40|新能源汽車的現狀與
    可靠性需求-解江
    0:40-11:201電動汽車電池安全性與
    可靠性-張國慶
    11:20-12:00|汽車電子軟件可靠性評
    測一劉奕宏會議流程
    1200-13:30|午餐及休息
    13:30-1410|汽車電子電磁兼容標準
    解析-米進才
    14:10-14:50Ⅰ模型預測控制在智能車
    局部路徑規劃與控制中的運用-趙克剛
    14:50-15:001茶歇
    5:00-15:40|車載信息顯示終端可靠
    性設計與驗證-張丞
    15:40-16:20汽車電子產品環境與可
    靠性試驗技術-王毅
    16201700互動與交流

    01
    合作單位


    廣州汽車集團股份有限公司-汽車工程
    研究院
    華南理工大學-機械與汽車工程學院
    廣東工業大學-材料與能源學院
    廣東科明環境儀器工業有限公司
    深圳市人工智能行業協會


    02
    專家介紹

        張國慶,廣東工業大學材料與能源學院教授,博士生導師。主要研究方向:動力電池關鍵材料,電池熱管理關鍵技術,相變蓄能以及能量轉換,新能源的開發利用與節能,光催化技術等多方面。主持和參加國家自然科學基金、深圳市重點科技項目、廣州市科技攻關、粵港關鍵領域重點突破招投標項目以及廣東省教育部產學研等多個項目以及多項企業研究開發項目。曾經參與過國家電動汽車汕頭示范基地專家組工作;多次赴美國、加拿大、歐洲參加技術和學術交流。參加在美國佛羅里達召開的第十四屆世界電動車大會(EVS14)和在布魯塞爾召開的第十五屆電動車大會(EVS15)以來的歷次世界電動車大會。在組織實施大型研究課題方面有較多的工作積累。在電池及其產業化研究開發方面具有多年的研究經驗和工作基礎。發表論文30余篇,申請專利10余項。獲廣東省科學技術三等獎等多項獎勵。指導碩士研究生多名,所指導的研究生獲廣東省優秀碩士論文、南粵優秀研究生等多項獎勵。


    03
    專家介紹


        趙克剛副教授,工學博士,現任華南理工大學汽車工程系副主任。兼任廣東省汽車行業協會專家、廣州市智能網聯汽車電子產業發展促進會專家會員。
    直從事車輛系統動力學與汽車電子系統的研發工作,2008年至2012年以科技特派員身份參與廣汽集團自主品牌乘用車開發,曾任首款轎車變速器組組
    長、首款新能源車型動力總成項目經理。近年來在先進汽車傳動技術和混合動力汽車機電耦合器方面形成的自主知識產權成果體系,先后承擔相關國家自然科學基金項目二項。項目研究成果不僅發表在機械工程學報、汽車工程等國內核心期刊,也發表在IEEEASME Transactions on Mechatronics國際機械工程頂級期刊上。近年來針對變結構、多約束條件下車輛動力學最優控制問題,提出一種基于拉格朗日插值法實現微分方程組代數化,并利用序列二次規劃算法實現快速高精度求解的數值解法。已成功應用于變速器換擋控制、無人駕駛汽車局部路徑規劃與基于模型預測控制的車輛橫、縱向控制中。



    04
    專家介紹

        張丞,廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院試驗認證部新技術試驗科整車汽車電子試驗工程師,華南農業大學,農業電氣化與自動化工學碩士多年從事整車電子領域的測試工作,負責汽車電子相關產品的測試環境和平臺的建設,產線的規劃和配置,汽車電子相關產品的測試規范測試方案設計及實施,在電子電器可靠性測試方面積累了豐富的實戰經驗,先后主持自主品牌廣汽傳祺GS8、GS4改款等車型汽車電子及相關產品的各階段測試工作。



    05
    專家介紹

        梁志平,廣州智維電子科技有限公司專業CAN/LIN總線網絡測試分析與開發仿真工具、嵌入式開發軟件及技術培訓服務、車輛ECU測試與標定工具、OBD診斷測試、標定與開發工具,發動機測試-零部件測試、過程檢測系統數據采集設備,專業汽車道路試驗數據采集設備與系統解決方案擔任技術工程總監。廣州智維作為工業和信息化部電子五所/中國賽寶實驗室戰略合作伙伴,在汽車電子質量與可靠性研究方面有多年的合作,為國內汽車工業發展提供整體有效的電子產品質量與可靠性解決方案。

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